隨著伐木條件的改變，需要我們對化油器進行細(xì)微的調(diào)節(jié)，作為油鋸操作人員，化油器調(diào)節(jié)方法自然是必須學(xué)習(xí)和掌握的技能。接下來我們針對油鋸化油器，從結(jié)構(gòu)和功能上介紹其調(diào)節(jié)方法。

一、調(diào)節(jié)螺釘位置

靠近油鋸看，在油鋸啟動總成一側(cè)，靠近啟動手柄的位置有三個孔，孔旁邊有三個字母T、L、H，分別代表怠速調(diào)節(jié)螺釘T、低速調(diào)節(jié)螺釘L和高速調(diào)節(jié)螺釘H。如果拆下化油器，可以看見三個螺釘位于化油器的一側(cè)。

二、化油器調(diào)節(jié)方法

化油器調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)：通過L、T、H三個調(diào)節(jié)螺釘?shù)呐浜险{(diào)節(jié)，使油鋸有一個穩(wěn)定的怠速，加速時可以圓滑的過渡，并且得到最大的動力。

下面是化油器實際調(diào)節(jié)方法

1、關(guān)閉油鋸引擎，使用化油器調(diào)節(jié)螺絲刀，將高速調(diào)節(jié)螺釘H和低速調(diào)節(jié)螺釘L分別順時針轉(zhuǎn)至不動為止。需要注意，化油器為精密部件，螺釘一定不能轉(zhuǎn)過頭。

然后逆時針轉(zhuǎn)動H螺釘一圈，逆時針轉(zhuǎn)動L螺釘一圈半。

2、啟動油鋸引擎，扣動扳機將油門開至大約一半位置，使其加溫。

3、在怠速狀態(tài)下，調(diào)整低速調(diào)節(jié)螺釘L。

油鋸怠速運轉(zhuǎn)時，混合汽的濃度由L螺釘控制，順時針旋入變稀（轉(zhuǎn)速上升），逆時針旋出變濃（轉(zhuǎn)速下降）。

因此，需沿順時針緩慢轉(zhuǎn)動L螺釘，尋找到空轉(zhuǎn)速度最高值的位置，然后將針閥沿逆時針方向轉(zhuǎn)回四分之一圈。這樣調(diào)整，既可以保證油鋸的怠速轉(zhuǎn)速，又可以保證進入氣缸混合氣的濃度。

4、低速調(diào)節(jié)螺釘L調(diào)好后，接下來調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘T，順時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速上升，逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速下降。我們需要調(diào)整油鋸到一個穩(wěn)定的最低轉(zhuǎn)速，同時保證鋸鏈不轉(zhuǎn)動。

5、高速調(diào)節(jié)螺釘H的調(diào)整

高速調(diào)節(jié)螺釘H，發(fā)動機在高速大負(fù)荷運行時，混合汽的濃度主要由其控制。高速工作時，若混合氣濃度偏稀，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升快，排氣聲清脆，發(fā)動機扭矩?。蝗艋旌蠚膺^濃，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢，高速上不去，排氣聲沉悶，冒濃煙。

調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)：在發(fā)動機突然加大油門時，不熄火，能得到圓滑穩(wěn)定的過渡；進行鋸切試驗，使油鋸鋸切力量最大，而不是有最高的速度。